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制服一新します
秋も深まりつつありますが、

11月1日から

東武鉄道並びに東武バスは”制服を一新”します。

もう皆さんから頂くコメントにありましたので報告します。

どんな制服か??今直ぐ知りたい方は東武HPで確認して下さい。まぁもう直ぐですから11月1日になれば肉眼で確認することが出来ます。

鉄道とバスが同時に制服を一新するわけですが、鉄道とバスでは若干の違いがある・・・さて何処が違うのか?良く観察してみて下さい。(俺も良く解らん・・・)

これで”あの目立つ色”ともお別れです。ん~~~~ちょっと寂しいか?
# by san_makoto1129 | 2008-10-29 18:00 | おれごと
飛騨高山
先日、3日4日と2日間岐阜県は飛騨高山地方へ3台口で”ピュ~~”と行って来ました。

と言っても観光ではありません。ある団体(団体名は伏せます)の依頼で定期的に運行しているものですが、3日は夜21時ごろ千葉を発ち朝方高山市内の目的地に着け仮眠後午後に高山を発ち千葉まで戻ると言う運行です。

行きは文字通り夜行運行になります。道中が長く一気に休憩を挟みながら高山まで飛ばすので運転士はそれぞれ2マンで交代交代で運行します。

まずは3日の夜行運行ですが車庫から配車場所の千葉まで俺がハンドルを握り配車場所でTT観光さん1台と合流、4台で乗客を乗せ一旦待ち合わせ場所の湾岸幕張まで更に運転しハンドルを先輩運転士へ。
湾岸幕張で最終的に他の配車場所から来たTT観光さん1台と合流し計5台で一路高山を目指します。(これと同じ様な運行計画が実は同日全国各地で行われている為高山の目的地に着くと全国各地からバスが一挙に集結することになります。)

湾岸幕張で交通情報を確認し湾岸から首都高速9号線へ入り4号から中央道へ入ります。最初の休憩地点は談合坂です。談合坂で15分程度のトイレ休憩をした後先輩からハンドルを俺に交代します。

ハンドルを代わってから次の休憩地点を目指しながらヒタスラ中央道を下るわけですが登りのキツイ地点へ差し掛かると早めのシフトダウンを的確に行わないと一気に失速!してしまい先導車輛(俺は3号車)に離される始末。慣れない俺は追いつくのに必死でしたよ!
何とか次の休憩地点諏訪湖に着いてホッと一安心しトイレで一息・・・先輩にバトンタッチ。

この時期の深夜の夜風は涼しくて気持ちが良い物です。そしてハンドルを交代して次の休憩地点を目指します。
次は遂に中央道の中津川インターを降ります。一般国道沿いのドライブイン(DI)まで一気に走り抜けます。

中津川インターを降りると時間は深夜2時過ぎ。この時間ともなると都会の風景とは違い殆ど車も通りません。走っているのは何故か”バス”ばかり。
休憩地点の(DI)に着くと駐車場は貸切バスで埋まっています。そう我々と同じ様に各県の各地からバスで高山に入って来ているのです。
このドライブインで軽食(無料・・・団体さんの方で深夜にも拘わらずDIを借り切っている状態です。)を摂りながら皆と1時間間ほど談笑し最終目的地まではハンドルを交代して俺が運転する訳ですが、道中意外な事に気付きました。
一般国道をR257からR41へ入る途中に何箇所もドライブインがありますが”全て深夜にバスで満車状態”なのです。これには初の俺には驚きでした!
結局目的地まではバスの数珠繋ぎで最終的に乗客を降ろすと団体さんの指定したパーキング(この為に造られたバス専用プール)へ止めて運行終了です。早朝6時頃です。
飛騨高山_f0011960_2311351.jpgこんな感じに綺麗に並べて駐車しています。しかも全国各地から全国各地のバスが集結していますので貸切バスがカラフルに数百台!!マニアには嬉しい後景ですよ!
そしてこのパーキングから仮眠宿泊所まで各宿泊所から迎えに来たマイクロに乗って移動するわけです。
仮眠宿泊所では食事(またまた無料で)をして温泉で疲れを癒し、しばし仮眠・・・夢の中へ。
しかし運転士の数はバスの2倍ですから凄い人数ですよね。色んなバス会社の制服が見れるのも結構面白いものです。(うちの制服は色に特徴あり過ぎでバレバレだけどね)

程よい仮眠から覚めて宿泊所からマイクロでバスプールへ行き午後14時頃に現地を発ち一路今度は逆に千葉を目指します。

帰路は中央道の八ヶ岳と石川で休憩を取り首都高速4号~9号~湾岸から穴川インターと走り抜け乗客を無事に降ろし車庫に戻り全ての運行を終えました。

何とも強硬な時間の中での運行なので正直疲れもありましたが初めて俺には楽しい限りでした。中々運転士同士でも長い時間一緒の時間を過ごしながら仕事をする事なんてないのでたまには良い物ですね。

次回も行けるか解りませんが機会があれば是非行きたいですね!でも疲れた・・・
# by san_makoto1129 | 2008-10-07 19:29 | 貸切
もう秋~
久々の更新です。

いつの間にか10月に入り世間は衣替えの時期。季節も夏から急激に秋の気配に突入!

朝晩はめっきり寒くなってきましたね。

ココ最近は腰痛に悩まされながら休まず仕事をしていましたが、ちょうど娘の学校が学園祭の時期と重なり一台しかないパソコンを四六時中占領されていました。
その学園祭も終わりやっと俺の時間がとれそうな雰囲気です。

10月に入り遂に高島屋新館もオープンした様ですが駅周辺の混雑振りは如何な状況なのでしょうか?

先日松ヶ丘のグリーンバスを乗り継ぎで2回程運行しました。
「流山市グリーンバス」は10月1日から前乗りの運賃先払い制と変わりました。
変更になった事で運行には最新の注意が必要だなと感じましたね。それは後ろから乗せて運賃を払って前から降ろすのに慣れてしまっているため後ろから降ろすのに慣れていない点!

結構後ろ出口は”確認しづらい”ものです。

乗客は終点でスムーズに降りる事が出来ますが、やはり乗車に手間取るようですね。雨の日は結構イライラが出るかも知れませんよ!
前の乗客が両替等でもたつけば後の方が乗車出来ませんから・・・

まぁそれも時期に”慣れ”が解決してくれるのでしょうが。

9月は大分このブログも更新休みがちでしたが、10月に入り頑張って更新して行きたいと思いますのでよろしくです!

今日明日の2日間は貸切で飛騨高山まで3台口で”ピュ~~”と行ってきます。
お土産情報は後日ご報告したいと思います。

PS.”ピュ~~”とは言いましたが実際はそんなものではありません・・・
# by san_makoto1129 | 2008-10-03 09:21 | おれごと
腰痛!
最近何故か”腰痛”に悩まされています。

寝て睡眠から起きる際に腰が痛くて中々起きられないほど・・・痛いのです。

職業病でしょうか?2~3日湿布を貼って様子を見ていますが今一良くなりません。このままだと医者の世話にならなければならないかも。

先輩に良い整体師がいると言う情報を聞いたので言ってみようかとも思っているのです。歳を重ねる程にあちこち障害が出る様になりました。(恐)

先日まで40肩で左腕から肩まで痛かったのに治ったと思ったら今度は腰痛ですもんね・・・

”いやんなっちゃいます”

話は変わりますが、最近健康とメタボ解消?を兼ねて相棒のチャリで遠出(長距離)にいそしんでいます。
8月下旬に成田山新勝寺に行き先週は埼玉県杉戸までチャリで行って来ました。次回の計画も練っていますが、辛いけど結構充実感があります。

2ヶ所に行って来た時の内容は後程報告したいと思います。(その所為で腰痛?なのかなぁ)
# by san_makoto1129 | 2008-09-09 19:38 | おれごと
ゲリラ豪雨!!
咲夜の局地的豪雨は凄かった!!

ここ何日か毎日の様に雨が続き全国的に局地的豪雨(ゲリラ豪雨)が発生しているね。

昨日は午後番だったので午後にゆっくり出勤後、「流山おおたかの森駅東口~南流山駅」の路線を運行した。
午後はまだ小雨の状態で街中は渋滞の嵐で遅れ遅れで運行していたが、18時~19時頃から”どす黒”い雲が空を覆い始めると次第に雨脚が強まってきた。

20時頃になるといっそう雨脚は強まり局地的豪雨の始まりだった。

流山警察署の通りをおおたかの森駅方面へ進んで行くと警察署の前(あそこは低いんだよな)で何やら前方の車の動きがオカシイ??

もう暗かったので前方を目を凝らして見てみると道路が冠水しているではないか!!
1時間前に通行した時は何でもなかったが流石”ゲリラ豪雨”あっという間に道路を冠水させやがったのだ。

既に反対側から来た車が水にハマリ!エンジンが止ってしまっている。俺はバスの車高をアップさせてその車の横を通り過ぎたが水にハマッタ車の中にはアベックが乗っているではないか!!(のん気に乗っている場合か!)
運転席の窓を開けて「動くのか」と聞くと「エンジンが掛からない!」”馬鹿者”当たり前だろ!早く車から出て警察に通報しろ!と言ってやった。(目の前が警察署だが警察も気付いていないほどの局地的豪雨)

俺のバスの床は入ってきた水で波だっていたぞ!!(うひゃ~初めて)
おおたかの森駅東口に通行するガードも冠水(俺は気合で通行)

おおたかの森で運管と連絡を取り注意しながら運行する事としたが、丁度折り返しで南流山駅へ向う為おおたかの森駅を出ると無線が入り警察署の前が”通行止め”になったとの事!迂回運行を余儀なくされた。

それからが”大変”だったのだ。警察署の方に左折せずに直進迂回し流山街道へ出る。右に流山インターの入口を見ながら片側2車線道路を進むと坂を下った低い付近の前方で異変!”通行止め”で全ての車がUターンしている!!(ぎゃぁ~~ここもか!まいったなぁ)

仕方が無いのでUターンし流山街道へ左折すると更にクリーンセンターの入口の先で渋滞!(前方を見るとまた何やら状況が変!)
流山消防署の交差点が一面冠水しているではないか!既に車が見えるだけで2~3台冠水した水に飲み込まれている。
急遽マクドナルドの駐車場に入り裏の流山橋へ出る道へ迂回し流山市役所の通りは通行可能だったので市役所の前を通り本線に戻る。
乗客の皆さんも”この状況に唖然”だよ。皆さんには本線に戻った場所で降車していただいた訳だが皆さん状況から判断して納得!
実に迂回運行したために7箇所のバス停を飛ばしたことになる。

思ったが冠水した道路に”通れるかなぁ?”と思い果敢に挑戦するのは勝手だが安易に考えるのはどうかと思う!
「急がば回れ」と言うように”水に嵌って車をオシャカ”にする前に無理せず迂回すれば良かったのにね。

昨日の最終バスは40分遅れでスタートしましたが、不運だった人が多かった中で、あるはずの無い時間にバスがいたので”ラッキィ~”にも乗車できた”運の良い”お客様も仲には大勢いたわけです。

「教訓」  ゲリラ豪雨には注意し戦わずに”逃げろ”です。
# by san_makoto1129 | 2008-08-31 08:12 | 路線バス